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北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 马振涛
汛情过后，北京公交保修分公司连续作战，迅速制定安全隐患排查治理专项方案，分车型细化车安管控措施16项，根据车辆涉水情况和车辆技术特点，完善车辆涉水检查项目作业指导书，分类制定排查治理进度计划，倒排普查工期，实现一车一单、逢车必检。
8月16日上午9时，位于延庆城区的公交集团保修分公司十二车间保养作业区域一片忙碌的景象，保养一组组长李广春与技工张利正在检查车辆的雨刮、灯光电路及插件有无虚接松动，打开后舱盖检查后舱发动机周围电源线老化、破损情况，线路护套是否齐全，并清查各处电路线路是否有吊挂等。保养三组长李鹏带领组员检查车辆发动机、制动盘刹、横直拉杆、方向机、传动轴、轮胎有无异常。
每检查一项，公交“车医生”都在检修记录单上详细注明机件状况及更换情况。强降雨过后，公交集团保修分公司全面落实北京市和集团公司相关要求，对运营车辆进行全方位、全要素安全隐患排查治理，确保强降雨后期车辆运营安全平稳。
保修分公司所属各单位加强协同联动，开展深度检查修复。以纯电动、氢能源、增程及双源无轨车辆为重点，对车辆动力电池、高压控制、燃料供给、制动转向、集电系统等关键部位进行全面检查，重点关注车辆涉水部位线束、传感器、插接件的绝缘检测和气路管路的清洁。统筹协调各方资源和技术力量协同做好重点车辆、关键系统、重要总成的深度检查修复工作。
同时，明确高压电器、电池箱、低压电路、其他涉水部位4种类别的车辆现场检查方法和技术标准，采取一车一单的方式，详细检查记录车辆涉水情况。建立车辆排查治理日报制度，分类、分项统计排查情况，通过多种形式跟进追踪各类风险隐患的治理结果，持续强化对车安管控措施落实质量的验证，确保车辆运营安全平稳，广大乘客安全出行。
关键词：
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